Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!
Главная / Достопримечательности / Апиева дорога в Риме
Апиева дорога в Риме

Апиева дорога в Риме

Апиева дорога — Одна из необычных и интересных достопримечательностей Рима. В свое время дорога являлась важной, основополагающей частью инфраструктуры страны, объединив и связав между собой Рим и побережье (ныне район Апулии). Она стала основой, началом разветвленной сети дорог Римской империи; с ее помощью была налажена связь с другими странами. Такими как Египет, Греция и Малая Азия.

За время своего существования Апиева дорога, шириной более четырех метров, прекрасно справлялась со всеми задачами, что возлагались на нее.

По ней с легкостью передвигались войска, она являлась важным торговым звеном между городами. Ежегодно толпы паломников совершали по ней свой путь.
Сейчас эта дорога стала своеобразным музеем под открытым небом, здесь пролегают все важные туристические и спортивные маршруты, а в воскресные дни, когда для транспорта движение запрещено, это прекрасная возможность прогуляться пешком и не спеша рассмотреть окрестности.

Исторические факты

Дорога была построена ориентировочно в 312 году до нашей эры по приказу цензора Аппия Цека. Возможно, сама по себе дорога уже существовала, просто ее расширили и вымостили, однако этот факт точно не доказан.

До этого момента камнем мостили только дороги на территории и в окрестностях городов. Тем более знаменательно решение вымостить камнем всю дорогу, на протяжении от начала и до конца.

К работам Апий подошел со всей ответственностью.

Строительство не прекращалось ни днем, ни ночью, место под дорогой подготавливали тщательно. Ровнялись все возвышенности, все ямы и впадины засыпались щебнем.

Для того чтобы обеспечить надежность и качество, было принято решение использовать каменные плиты высотой около метра, которые утапливались в землю. Каждый камень обтачивали и подгоняли плотно друг к другу, без зазоров. Верхним покрытием послужили базальтовые плиты, которые укладывали идеально ровно.

Есть записи, что Апий лично проверял качество дороги.

Взяв кинжал с тонким лезвием, он пытался вогнать его между плитами. Если это получалось, участок дороги полностью переделывали.
Результатом этого дорога получилась крепкая, целостная, с идеально ровным каменным покрытием. И таковой она сохранилась до сегодняшних дней – в некоторых местах положили асфальт, но в основном покрытие сохранилось в неизменном виде.

У этой дороги есть один существенный нюанс – она строилась с небольшой возвышенностью в центре.

Благодаря этому, даже в период сильных дождей вода на дороге не скапливалась , а стекала на обочину, где проходили канавы для сбора воды.
Ширина дороги четыре метра, что позволяло спокойно разъехаться двум колесницам. Или, как сегодня, двум крупным автомобилям.

Еще один несомненный плюс – дорога была хорошо организована – на равных промежутках были установлены мильные столбы, каждые десять миль располагались оборудованные места для отдыха. На сегодняшний день эти столбы не сохранились, единственный столб в миле от Рима – восстановленная копия.

Дорога строилась в три этапа.

Сначала под руководством Апия, от Рима до Капуи. Позже, в третьем веке до н.э. ее продлили до Беневента, а в 122 году до н.э. дорога объединила Рим с Балканским полуостровом. Свое значение Апиева, дорога сохраняла до начала Средних веков, а потом постепенно пришла в запустение.

Основные этапы маршрута

На сегодняшний день Апиева дорога это своеобразный музей под открытым небом. Вдоль нее расположились многочисленные гробницы, храмы, старинные башни и различные памятники культуры эпохи Возрождения.

Этому послужило два фактора. Во-первых, по закону в то время на территории города захоронения были запрещены. Во вторых, строительство гробниц и храмов вдоль популярной дороги было делом престижа.

Дорога начинается от Капенских ворот в Риме, которые на сегодняшний день практически полностью разрушены и делится условно на семь участков – семь римских миль. На каждом таком отрезке дороги есть свои памятники архитектуры, достойные внимания.

Наиболее интересны мавзолей Цецилии и усыпальница Сципионов, часть убранства которой является экспонатами в Ватиканском музее.

А также небольшой храм Domine Quo Vadi, где по легенде есть плита с отпечатком ног Иисуса.
Стоит посетить катакомбы с подземными захоронениями, хотя попасть туда можно только в сопровождении гида.

Как советуют опытные туристы, лучше всего посетить эту достопримечательность в выходные, когда дорога закрыта для автомобильного транспорта. Есть возможность насладиться пешей прогулкой по этому своеобразному археологическому парку.

x

Рекомендуем

Словенские ключи в Изборске

Словенские ключи в Изборске

Недалеко от Изборска на уступе вдоль западного берега Городищенского озера бьют двенадцать ключей, по их числу в народе их прозвали «Двенадцать апостолов». А официальное название- Словенские ключи. Это от имени ...

Морской глаз - удивительное и уникальное озеро в Татрах

Морской глаз — удивительное и уникальное озеро в Татрах

В Польше, посреди Татр, в долине Рыбьего Потока с давних времен размещается озеро Морской Глаз. Оно завораживает своей красотой и удивляет своей уникальностью. Особенность его в том, что месторасположения его ...