Главная / Полезное / Сколько оставить на непредвиденные расходы в путешествии
Сколько оставить на непредвиденные расходы в путешествии

Сколько оставить на непредвиденные расходы в путешествии

Даже при очень тщательной подготовке к путешествию всегда останутся неучтенные на этапе планирования расходы. О том, какие непредвиденные расходы встречаются в путешествии, данный материал.

Первые траты могут застать путешественников еще в аэропорту вылета

Ведь сейчас у большинства авиакомпаний очень жесткие требования касательно веса и размера багажа, а стоимость доплаты за перевес иногда сравнима с одной пятой от стоимости всего переезда. Но это еще не все, с каждым годом авиакомпании готовят все больше «сюрпризов» для своих клиентов. Так, практически все лоукостеры и бюджетные авиаперевозчики стали взимать дополнительную плату (в среднем 30 -40 дол.) за регистрацию в аэропорту… Связано все с тем же – с экономией, хотят не тратить много средств на заработную плату персоналу и перевести всех клиентов на автоматизированные сервисы онлайн-бронирования. Единственный способ избежать всех вышеперечисленных трат – заранее внимательно читать правила на сайте авиаперевозчика и выполнять все требования авиакомпании.

Иногда сопутствующие траты невольно создает сам аэропорт, так из соображений безопасности на территорию многих аэропортов запрещено заносить пищевые жидкости в пластиковых бутылках.

Если ожидание рейса затянется, то покупать воду придется уже на территории аэропорта, что тоже не слишком экономно.

Следующая трата возникает сразу после прилета самолета – чаще всего туристы берут такси в аэропорту, чтобы добраться до гостиницы, но здесь легко напороться на нечестных людей.

Нелегальные водители, занимающиеся частным извозом, просто могут затребовать любую цену, какую посчитают нужным, и хорошо если они огласят условия до того момента, когда турист сядет в машину. С легальными службами такси, у которых оплата производится в зависимости от расстояния по фиксированному тарифу, все более надежно, но и тут можно встретить всякое. Так, таксист может долго возить наивных туристов кругами вокруг отеля, который находится на пару десятков километров ближе чем кажется. Чтобы этого не случилось, достаточно просто свериться заранее с каким-нибудь мобильным приложением типа Google-карт или Maps me, чтобы убедиться, сколько времени на самом деле должна длиться поездка.

Непредвиденные расходы по прибытию в отель тоже не способствуют улучшению настроения.

Так, всем кто бронирует отель через сайт booking.com известно, что в большинстве городов есть туристический городской налог, в каждом городе его размер устанавливается индивидуально и всегда он не включен в стоимость, а оплачивается отдельно наличными. Кроме того, список дополнительных платных услуг в отелях и хостелах с низкой основной стоимостью проживания может расти в обратной пропорции от стоимости.

Например, кроме платы за полотенца, некоторые европейские хостелы сдают в аренду постельное белье.

Платить чаще всего приходится и за ранний заезд, и за поздний выезд, а иногда можно встретить и просто «развод», когда прибывшему вовремя путешественнику говорят, что его номер занят, но за несущественную дополнительную плату его могут переселить в комнату классом выше.

Комиссия за снятие денег в банкомате или еще хуже конвертация при оплате рублевой картой за рубежом тоже возможна и труднопрогнозируема.

Избежать этих комиссий практически невозможно, но существенно снизить – легко. Так, стоит открыть отдельную мультивалютную карту, у которой нет комиссии за снятие денежных средств. Но при этом всегда важно помнить, что незнакомый банк, в чьем банкомате происходит снятие, всегда может накинуть за операцию пару долларов комиссии. Выход один — снимать реже, больше оплачивать по безналичному расчету и тщательнее анализировать опыт других путешественников при подготовке к поездке.

x

Рекомендуем

Отправляемся на рыбалку за окунем

Отправляемся на рыбалку за окунем

В водоемах европейской территории окунь является самым распространенным хищником. Рыбная охота на этого представителя имеет свою специфику и зависит от того, где именно обитает окунь. Тому, кто собрался ловить окуня, ...

Прошлое и настоящее велотуризма в России

Прошлое и настоящее велотуризма в России

Впервые концепт модель велосипеда, в привычном, для нас виде начал серийно производиться с 1885 года, в Англии. С тех пор концептуальная схема классической компоновки велосипеда не менялась. С течением инженерной ...